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Logística
RODOVIAS
Com uma localização privilegiada, a 182 quilômetros do Rio de Janeiro, Macaé tem ligação direta à BR-101, principal rodovia do país, e é cortada por duas importantes rodovias estaduais - a RJ-106 (Amaral Peixoto) e a RJ-168 (Rodovia do Petróleo).
No perímetro urbano, a cidade conta com seu arco viário, incluindo a Avenida Industrial e vias expressas como as linhas Verdes e Azul, que ligam as duas principais zonas industriais da cidade - Parque de Tubos e Cabiúnas.
Para melhorar o acesso, a prefeitura assinou convênio com a Petrobras e o Governo do Estado para a duplicação da RJ-106, de Rio das Ostras a Macaé. Em outro convênio, a prefeitura e o estado vão recuperar a RJ-168, que dá acesso à região serrana. Toda a região está na expectativa das obras de duplicação da BR-101, privatizada pelo Governo Federal em outubro de 2007.
A rodovia teve o trecho de 320 quilômetros entre a Ponte Rio-Niterói e o Espírito Santo arrematado pela concessionária espanhola de rodovias OHL. No edital de privatização, promovido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) na Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa) estão previstas cinco praças de pedágio no trecho.
AEROPORTO
mais movimentado da América Latina em número de pousos e decolagens de helicópteros, recebendo cerca de 135 mil passageiros por ano, o Aeroporto de Macaé está em processo de expansão.
A prefeitura doou uma área de 2,2 milhões de metros quadrados à Infraero, que já tem pronto projeto de ampliação da pista. A idéia é que o Aeroporto receba também aviões de grande porte, para movimentação logística de cargas de importação e exportação. As obras de ampliação do Aeroporto, sob responsabilidade da Infraero, incluem novo terminal de passageiros, torre de controle, terminal de carga aérea, sítio-radar, eixo viário e a nova pista de pouso e decolagem, totalizando R$ 150 milhões em investimentos, incluindo também a ampliação do estacionamento.
A previsão é que, com a conclusão das obras, o aeroporto passe atender 400 mil passageiros por ano.
PORTO
Exclusivo para as operações da Petrobrás, o Terminal de Operações Portuárias da Imbetiba movimenta 230 mil toneladas de carga por mês. São 55 mil metros quadrados de área portuária.
O porto possui três piers de seis berços e comprimento de 90 metros, com largura de 15 metros. A capacidade máxima do terminal é de 5 mil toneladas por cada embarcação. São 440 atracações por mês.
A Unidade de Serviços de Transporte e Armazenamento da Petrobras (US-TA) movimenta no Sul e Sudeste 106 embarcações no transporte de carga offshore - a maioria passa por Macaé. No onshore, são dezenas de carretas e 400 viagens por mês de contratos de carretas.
Foto: Luiz Bispo
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